8月12日，華天科技（寶雞）有限公司工作人員在引線框架表面處理車間進行作業(yè)。陜西日報記者 劉坤文/圖

當冠軍從來不是一件容易事，對競爭激烈的制造業(yè)來說更是如此。

在寶雞，就涌現(xiàn)出一批制造業(yè)單項冠軍企業(yè)。它們可能并不為大眾所熟知，卻在自己的行業(yè)內(nèi)閃閃發(fā)光。它們數(shù)十年如一日地“打深井”，攻堅行業(yè)尖端技術，甘當大國工業(yè)的“螺絲釘”。

目前，寶雞制造業(yè)單項冠軍企業(yè)數(shù)量居西北地區(qū)第一方陣。寶雞共培育出國家級制造業(yè)單項冠軍企業(yè)7家，省級單項冠軍企業(yè)22家，主要集中在鈦及新材料、優(yōu)勢裝備制造、電子信息等領域。

國核寶鈦鋯業(yè)股份公司（以下簡稱“國核鋯業(yè)”）實現(xiàn)核級鋯材的國產(chǎn)化與自主化生產(chǎn)；中鐵高鐵電氣裝備股份有限公司（以下簡稱“高鐵電氣”）推動電氣化鐵路接觸網(wǎng)產(chǎn)品的“中國標準”出海；華天科技（寶雞）有限公司（以下簡稱“華天科技”）研發(fā)出集成電路領域智能氮氣倉儲系統(tǒng)，填補國內(nèi)市場空白……

日前，記者走訪了寶雞市多家單項冠軍企業(yè)，探尋這些企業(yè)蓬勃發(fā)展的深層原因。

全員創(chuàng)新“添動能”

核電是一種低碳高效的清潔能源，在“雙碳”目標背景下，發(fā)展迅速。然而，核電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，離不開一種關鍵材料——核級鋯材。它曾高度依賴進口。

省級單項冠軍企業(yè)國核鋯業(yè)的成立，其目的就是為了實現(xiàn)核級鋯材國產(chǎn)化自主化。經(jīng)過探索創(chuàng)新，目前，該企業(yè)在核級鋯材行業(yè)國內(nèi)市場占有率穩(wěn)居第一，在國際市場占有率居前五。

從無到有，國核鋯業(yè)憑借創(chuàng)新走出了一條自主研發(fā)之路。“我們擁有國內(nèi)首條完整的核級鋯材產(chǎn)業(yè)鏈，實現(xiàn)了核級鋯材的國產(chǎn)化和自主化，破解了一系列‘卡脖子’問題。”國核鋯業(yè)黨委書記、董事長袁改煥說。

“以前，我們核級鋯材依賴進口，如今，我們實現(xiàn)了反向出口?？蛻艉w美國、法國等國家和地區(qū)。”8月16日，記者見到袁改煥時，他剛從國外見完客戶回來。

為實現(xiàn)國產(chǎn)替代，企業(yè)自主探索，建立了一套獨特的創(chuàng)新生態(tài)。

“我們在公司推行全員創(chuàng)新，讓‘創(chuàng)新并不神秘’‘立足崗位創(chuàng)新創(chuàng)造’的理念深入人心，激發(fā)大家的創(chuàng)新潛能與活力?！痹臒ㄕf。

近期，由該公司主導研制的鉿材檢測及鋯合金氣體檢測標準樣品，成為國內(nèi)首個獲批的鉿材檢測及鋯合金氣體檢測標準樣品，打破了該領域長期依賴進口的局面。

“我們不僅關注技術的先進性，還將設備兼容性、人員操作培訓規(guī)范、生產(chǎn)流程穩(wěn)定性以及質(zhì)量控制體系納入研發(fā)范疇，力求在研發(fā)過程中消除批量化障礙。”國核鋯業(yè)工藝技術員徐濱說。

在寶雞，像國核鋯業(yè)一樣堅持創(chuàng)新驅(qū)動的單項冠軍企業(yè)還有不少。長嶺紡電以智能織造為產(chǎn)業(yè)數(shù)字化賦能，已在國內(nèi)參與了十幾家5G智慧工廠的部署，為相關紡織企業(yè)管理提供了完善的數(shù)字化解決方案；陜西銀河消防公司研發(fā)的機場高噴消防車、新一代高效渦噴消防車等新產(chǎn)品市場反饋良好，大大提高了滅火效率……

寶雞市工業(yè)和信息化局綜合法規(guī)科科長陳宏濤介紹，寶雞市不斷加強對示范企業(yè)的指導、跟蹤和服務，引導和支持企業(yè)專注于細分產(chǎn)品領域的創(chuàng)新、產(chǎn)品質(zhì)量提升和品牌培育，提升國際競爭力。

專注細分“定標準”

一流的企業(yè)做標準。單項冠軍企業(yè)作為行業(yè)的領頭羊，如果能參與行業(yè)規(guī)則的制定，則會在激烈的市場競爭中處于優(yōu)勢地位。

7月22日，在高鐵電氣的企業(yè)展廳內(nèi)，一張密密麻麻的市場業(yè)績分布圖引人注目。幾年前，該企業(yè)生產(chǎn)的電氣化鐵路接觸網(wǎng)產(chǎn)品入選工業(yè)和信息化部、中國工業(yè)經(jīng)濟聯(lián)合會第六批制造業(yè)單項冠軍產(chǎn)品，從祖國西北的蘭新線到印度尼西亞的雅萬高鐵，都有高鐵電氣產(chǎn)品的身影。

雅萬高鐵全線采用的中國標準“簡統(tǒng)化”接觸網(wǎng)裝備均由高鐵電氣生產(chǎn)供貨。這是中國標準“簡統(tǒng)化”接觸網(wǎng)裝備首次走出國門，應用于海外項目。與傳統(tǒng)結構相比，“簡統(tǒng)化”腕臂零部件在數(shù)量上減少39%、螺紋副減少57%、緊固力矩種類減少50%，產(chǎn)品制造的穩(wěn)定性、零部件集成度得到全面提高。

“我們參與研發(fā)制造的‘簡統(tǒng)化’接觸網(wǎng)裝備，從根本上解決了國內(nèi)接觸網(wǎng)零部件結構種類龐雜、零件規(guī)格繁多等問題?！备哞F電氣黨委書記、董事長張廠育說。

掌握了行業(yè)技術標準話語權，高鐵電氣在市場競爭中更加主動。“簡統(tǒng)化”接觸網(wǎng)裝備已經(jīng)成為高鐵電氣的拳頭產(chǎn)品。如今，高鐵電氣正在對產(chǎn)品進行智能化升級改造，整個生產(chǎn)系統(tǒng)運用了數(shù)十種“黑科技”，極大提升了全系統(tǒng)自動運行的可靠性和安全性。

“我們運用多關節(jié)機器人、多軸伺服電機、專用移物夾鉗，實現(xiàn)了物料轉(zhuǎn)運搬運‘自行走’；運用接觸式熱電偶、反射率測溫儀、可控硅溫控器，實現(xiàn)了模具精準控溫‘自適應’。”高鐵電氣研究中心主任鄧相龍說。

“制造業(yè)單項冠軍企業(yè)是寶雞市制造業(yè)的亮麗名片，是寶雞市制造業(yè)科技創(chuàng)新、產(chǎn)品開發(fā)、市場競爭、質(zhì)量品牌等水平的集中體現(xiàn)，為寶雞經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展注入不竭動力?！睂氹u市工業(yè)和信息化局副局長于富說。

緊盯市場“逐浪潮”

集成電路是一個更新速度極快的行業(yè)。在寶雞高新區(qū)，有一家半導體領域的專精特新“小巨人”企業(yè)，是西北地區(qū)最大的半導體引線框架以及封測智能制造裝備研發(fā)制造企業(yè)。

“長期以來，集成電路封測產(chǎn)品氮氣存儲的存取和配送全靠人工進行，不僅成本和出錯率高，還不利于集中統(tǒng)一管理。去年初，我們開始研發(fā)智能氮氣倉儲系統(tǒng)，力求破解這個問題?！比A天科技工業(yè)工程部部長蔡志元說。

單打獨斗無法適應激烈的市場競爭，該企業(yè)在自主研發(fā)的同時與西安交通大學等高校開展產(chǎn)學研合作，創(chuàng)新采用氮氣等壓隔離、實時倉位優(yōu)化等先進技術，實現(xiàn)產(chǎn)品精準存取和跨區(qū)域遠程配送自動化，填補了國內(nèi)市場空白。

“我們以市場需求為導向，積極推動產(chǎn)品更新升級，去年從營業(yè)收入中拿出6.5%用于新品研發(fā)。創(chuàng)新的回報也是豐碩的，今年2月投產(chǎn)以來，智能氮氣倉儲系統(tǒng)訂單達上千萬元。該系統(tǒng)能幫客戶降低人工成本20%，提高生產(chǎn)效率35%?！辈讨驹f。

面對市場同質(zhì)化競爭，寶雞合力叉車有限公司實行差異化競爭，在新能源電動叉車上量擴規(guī)模，加快新產(chǎn)品的研發(fā)，目前正在實施電動新能源、靜液壓特種產(chǎn)品、越野系列產(chǎn)品等7項新產(chǎn)品開發(fā)項目。

寶雞合力叉車有限公司總工程師胥新棟介紹，企業(yè)將緊盯市場需求，繼續(xù)通過新能源、數(shù)字化、智能化的改造提升，進一步增產(chǎn)擴能，同時加大新產(chǎn)品的研發(fā)力度，實現(xiàn)產(chǎn)銷3.7萬臺叉車的年度目標。

寶雞市工業(yè)和信息化局局長巨緒昌介紹，寶雞市引導企業(yè)不斷引入新技術、新理念，讓單項冠軍企業(yè)進一步降本增效，提升核心競爭能力，提高抗風險能力，保持和鞏固領先地位；發(fā)揮單項冠軍企業(yè)的示范引領作用，帶動更多“種子企業(yè)”走“專特優(yōu)精”發(fā)展道路，成長為單項冠軍企業(yè)，形成專精特新中小企業(yè)、制造業(yè)單項冠軍企業(yè)梯隊培育、協(xié)同發(fā)展格局。（陜西日報）

編輯：李雪彤